(no subject)
May. 10th, 2015 07:39 amХочется поделиться случайной исторической находкой. Речь пойдет о (по-моему) невероятных событиях, случившихся ровно 70 лет назад. В каком-то смысле, в этой истории две компоненты, и обе, как мне кажется, любопытные.
Итак, декабрь 1944 года. Еще идет страшная война, страна в разрухе, многомиллионные жертвы, но Сталин уже смотрит вперед. Президенту АН СССР (тогда В.Л. Комаров) отдан приказ провести в конце мая 1945 года торжества по случаю 220 годовщины образования академии наук в России. (На самом деле, академия была организована 28 января 1724, но who cares?).
Первый вопрос: откуда Сталин знал в декабре 1944, что Германия капитулирует в мае 1945?
✷ Заседание Юбилейной комиссии по проведению празднования 220-летия Академии наук СССР на даче у президента АН СССР В.Л. Комарова на Николиной горе. Среди присутствующих академики: И.П. Бардин, В.П. Волгин, Л.А. Орбели, В.Л. Комаров, Н.Г. Бруевич, Н.Д. Зелинский, Н.В. Зубов.

Торжества были задуманы с большим размахом. Сталин лично распорядился пригласить на празднества научные делегации стран-союзников, особенно США, Великобритании, Франции и Канады. Приглашения были посланы не по обычным дипломатическим каналам, а лично - каждому сколь-нибудь знаменитому ученому того времени. Из физиков - Дираку, Бору, Бете, Швингеру, и многим многим другим. Спустя некоторое время после письменного приглашения, каждому из приглашенных звонил сотрудник советского посольства в соответствующей стране. Было это примерно в марте или начале апреля 1945 года.
У меня есть на этот счет гипотеза, которой я поделюсь позднее.
Поразительным был не только сам факт приглашения, но и логистические детали. В это время (еще война!) попасть в Москву из-за границы используя коммерческие авиалинии, можно было одним-единственным способом: через Тегеран. В Тегеран летали две-три компании, оттуда надо было лететь спецрейсом Аэрофлота. Билет из Нью-Йорка в Москву стоил 2500 долларов (25-30 тысяч долларов в нынешних ценах).
Сталин распорядился отправить специальные армейские самолеты во все страны, где жили приглашенные, с тем, чтобы забрать их “дома”, привезти в Москву, а потом отвезти обратно. Вы когда-нибудь слышали о такой заботе о гостях конференции?
Все эти детали я узнал из книге об Ирвине Лэнгмюре, нобелевском лауреате по химии 1932 года. Хотя американская делегация была довольно многочисленной - более двух десятков - единственный по-настоящему известный ученый в ней был именно Лэнгмюр. Он подробно описывает как советские армейские (транспортные) самолеты свозили участников из Чикаго, Лос Анджелеса и других городов США в Нью-Йорк (в некоторых самолетax было недостаточно кресел, и часть пассажиров летели стоя!), а потом, оттуда всех посадили на большой самолет (в Ла Гвардии) и повезли в Москву. Сначала предполагалось, что они полетят через Аляску и Сибирь. Вообще-то, в то время этот маршрут был закрыт для иностранцев из-за большого скопления Гулага в тех краях.
✷ Irvine Langmuir

Тут в книге лакуна на две-три страницы. Поэтому кое-что неясно. Знаю только, что самолет из Чикаго никак не мог прилететь в Нью-Йорк, вылет был задержан на несколько дней. Когда все собрались в Ла Гвардии, они полетели восточным маршрутом, т.е. Нью-Йорк-Азорские острова-Каир-Тегеран-Москва. Почему первоначальный план был изменен, не знаю. Но обратно летели над Сибирью: Москва-Новосибирск-Иркутск-Магадан-Анкоридж.
( Далее под катом )
Итак, декабрь 1944 года. Еще идет страшная война, страна в разрухе, многомиллионные жертвы, но Сталин уже смотрит вперед. Президенту АН СССР (тогда В.Л. Комаров) отдан приказ провести в конце мая 1945 года торжества по случаю 220 годовщины образования академии наук в России. (На самом деле, академия была организована 28 января 1724, но who cares?).
Первый вопрос: откуда Сталин знал в декабре 1944, что Германия капитулирует в мае 1945?
✷ Заседание Юбилейной комиссии по проведению празднования 220-летия Академии наук СССР на даче у президента АН СССР В.Л. Комарова на Николиной горе. Среди присутствующих академики: И.П. Бардин, В.П. Волгин, Л.А. Орбели, В.Л. Комаров, Н.Г. Бруевич, Н.Д. Зелинский, Н.В. Зубов.

Торжества были задуманы с большим размахом. Сталин лично распорядился пригласить на празднества научные делегации стран-союзников, особенно США, Великобритании, Франции и Канады. Приглашения были посланы не по обычным дипломатическим каналам, а лично - каждому сколь-нибудь знаменитому ученому того времени. Из физиков - Дираку, Бору, Бете, Швингеру, и многим многим другим. Спустя некоторое время после письменного приглашения, каждому из приглашенных звонил сотрудник советского посольства в соответствующей стране. Было это примерно в марте или начале апреля 1945 года.
У меня есть на этот счет гипотеза, которой я поделюсь позднее.
Поразительным был не только сам факт приглашения, но и логистические детали. В это время (еще война!) попасть в Москву из-за границы используя коммерческие авиалинии, можно было одним-единственным способом: через Тегеран. В Тегеран летали две-три компании, оттуда надо было лететь спецрейсом Аэрофлота. Билет из Нью-Йорка в Москву стоил 2500 долларов (25-30 тысяч долларов в нынешних ценах).
Сталин распорядился отправить специальные армейские самолеты во все страны, где жили приглашенные, с тем, чтобы забрать их “дома”, привезти в Москву, а потом отвезти обратно. Вы когда-нибудь слышали о такой заботе о гостях конференции?
Все эти детали я узнал из книге об Ирвине Лэнгмюре, нобелевском лауреате по химии 1932 года. Хотя американская делегация была довольно многочисленной - более двух десятков - единственный по-настоящему известный ученый в ней был именно Лэнгмюр. Он подробно описывает как советские армейские (транспортные) самолеты свозили участников из Чикаго, Лос Анджелеса и других городов США в Нью-Йорк (в некоторых самолетax было недостаточно кресел, и часть пассажиров летели стоя!), а потом, оттуда всех посадили на большой самолет (в Ла Гвардии) и повезли в Москву. Сначала предполагалось, что они полетят через Аляску и Сибирь. Вообще-то, в то время этот маршрут был закрыт для иностранцев из-за большого скопления Гулага в тех краях.
✷ Irvine Langmuir

Тут в книге лакуна на две-три страницы. Поэтому кое-что неясно. Знаю только, что самолет из Чикаго никак не мог прилететь в Нью-Йорк, вылет был задержан на несколько дней. Когда все собрались в Ла Гвардии, они полетели восточным маршрутом, т.е. Нью-Йорк-Азорские острова-Каир-Тегеран-Москва. Почему первоначальный план был изменен, не знаю. Но обратно летели над Сибирью: Москва-Новосибирск-Иркутск-Магадан-Анкоридж.
( Далее под катом )


