Посмотрела! Спасибо. Но грунты-то у нас глины да черноземы,а еще болота, торф. Воды грунтовые в несколько горизонтов, а иногда очень близко к поверхности земли. Вот у нас на участке где-то метра 2 всего. Вот все и развозит в грязь непролазную весной. Вот в Прибалтике такого нет. Даже в Белоруссии лучше. И здесь ,я тоже думаю, песочек-камушки. Это общеизвестный факт. Да еще у нас чиновники заинтересованы в плохих дорогах - они деньги воруют под это дело - золотое дно, кто на дорожном деле.
Извините, но могу ответить напрямую, т.к. вы не оставили своих координат. В Миннесоте грунт тоже глинистый. К сожалению, я думаю, дело все же в людях. В России за годы советской власти в рабочих людях вытравили гордость за результаты своего труда. Все все делают тяп-ляп. Ну и "контролеры", которые должны проверять, за взятку закроют глаза на что угодно. Кроме того, в таких краях как Миннесота и Россия дороги нужно ремонтировать каждое лето. Вот появилась после зимы трещина или маленькая выбоина, если ее сразу же закрыть, она не разрастется. А если оставить как есть, после следующей зимы будет огромная яма. Кстати, и в Америке такие встеечаются, на дорогах, принадлежащих бедным районам, которые населены в основном нелегаьными иммигрантами и афроамериканцами. По той же причине: летом трещины не заделывают. У Сергея показаны федеральные дороги и дороги принадлежащие штатам. Там ремонт профилактический и регулярный.
кто-то уже привел примеры. но это все обычные технические проблемки. вы правильно отметили. дело в людях. пару десятков лет назад знавался с шефом сибирского автодора. ))) о дорогах он не думал точно. и вообще вы здесь хорошо все ответили. отсюда простой вывод. и в америке тоже - если кто хочет чтобы постоянно была работа )) тот не будет ремонтировать. просто здесь и спрос строже. ведь существуют технологии которые совершенно спокойно позволят сделать дорогу неремонтируемой лет двадцать (всегда новой)... но американцы первые придумали, что чем больше ремонтируем тем больше денег )) в россии это просто уже в абсурд возвели )) хорошие учителя из америки, плюс историческая русская разгильдяйская-хитроватость из покон веком. - так кто научил русских такому принципу? правильно, голландцы, немцы и американцы. а значит именно они и виноваты, что у нас такие дороги. лдно, это конечно я так пытался пошутить. я пока задержусь тут у вас, посмотрю еще и на других страницах
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png)
timeasmymeasure
no subject
Date: 2011-01-19 08:48 pm (UTC)Воды грунтовые в несколько горизонтов, а иногда очень близко к поверхности земли. Вот у нас на участке где-то метра 2 всего. Вот все и развозит в грязь непролазную весной. Вот в Прибалтике такого нет. Даже в Белоруссии лучше.
И здесь ,я тоже думаю, песочек-камушки. Это общеизвестный факт. Да еще у нас чиновники заинтересованы в плохих дорогах - они деньги воруют под это дело - золотое дно, кто на дорожном деле.
no subject
Date: 2011-01-19 09:04 pm (UTC)В Миннесоте грунт тоже глинистый. К сожалению, я думаю, дело все же в людях.
В России за годы советской власти в рабочих людях вытравили гордость за результаты своего труда. Все все делают тяп-ляп. Ну и "контролеры", которые должны проверять, за взятку закроют глаза на что угодно. Кроме того, в таких краях как Миннесота и Россия дороги нужно ремонтировать каждое лето. Вот появилась после зимы трещина или маленькая выбоина, если ее сразу же закрыть, она не разрастется. А если оставить как есть, после следующей зимы будет огромная яма. Кстати, и в Америке такие встеечаются,
на дорогах, принадлежащих бедным районам, которые населены в основном нелегаьными иммигрантами и афроамериканцами. По той же причине: летом трещины не заделывают. У Сергея показаны федеральные дороги и дороги принадлежащие штатам. Там ремонт профилактический и регулярный.
no subject
Date: 2011-01-20 05:12 am (UTC)и вообще вы здесь хорошо все ответили. отсюда простой вывод. и в америке тоже - если кто хочет чтобы постоянно была работа )) тот не будет ремонтировать. просто здесь и спрос строже.
ведь существуют технологии которые совершенно спокойно позволят сделать дорогу неремонтируемой лет двадцать (всегда новой)... но американцы первые придумали, что чем больше ремонтируем тем больше денег ))
в россии это просто уже в абсурд возвели )) хорошие учителя из америки, плюс историческая русская разгильдяйская-хитроватость из покон веком.
- так кто научил русских такому принципу? правильно, голландцы, немцы и американцы. а значит именно они и виноваты, что у нас такие дороги.
лдно, это конечно я так пытался пошутить.
я пока задержусь тут у вас, посмотрю еще и на других страницах